Primăria a amplasat două noi praguri de sol. Unul a fost amplasat pe strada C.A. Rosetti la nr. 21, dar numai pe sensul de coborâre, iar celălalt pe strada Ţebei, înainte de trecerea pietonală existentă la intersecţia cu strada Octavian Goga.
De asemenea, Primăria Cluj-Napoca a dispus revenirea la reglementarea, prin care se interzice circulaţia rutieră pe strada Dragalina, în sensul de mers dinspre Piaţa Horea, Cloşca şi Crişan (zona hotel Napoca) înspre strada Mamaia, excepţie făcând mijloacele de transport în comun.
Aceste reglementări de circulaţie au fost aprobate în Comisia Municipală de Sistematizare a Circulaţiei.
NapocaNews
Susțineți NapocaNews.ro
Într-o lume care cenzurează site-urile de editoriale și știri alternative ca NapocaNews.ro, vă rog să ne sprijiniți financiar printr-o donație pentru informații adevărate și pe românește.
Puteți face o donație prin transfer bancar:
Fundația Culturală Sarmisegetuza - Cluj
(proprietar NapocaNews.ro)
Cont IBAN: RO85BRDE130SV27532721300
👉 Preferi să donezi rapid online?
Poți sprijini NapocaNews.ro imediat folosind PayPal:
2 comentarii la “Praguri de sol. Noi reglementări de circulaţie la Cluj-Napoca”
Comisia de sistematizare a circulatiei nu are habar care este rolul acestor praguri: de a semnaliza intrarea in respectiv iesirea dintr-o zona rezidentiala, cu viteza redusa la 20 km/h. La noi, sunt folosite fara nicio noima pe strazi cu trafic intens, din ratiuni care scapa celor mai multi. Ca sa ramanem in zona str. Rosetti, pe str. Rahovei, inainte de intersectia cu Rosetti, este amplasat un asemenea prag, absolut inutil. Cei care coboara pe Rahovei cu intentia de a vira la stanga pe Rosetti (99,9% din trafic) oricum trebuie sa reduca viteza, daca n-au de gand sa intre in curtea vilei Tataru. In sens invers, nu-i suficient ca ai urcat pe Rosetti, si ai virat la dreapta pe Rahovei, dupa 2 metri trebuie sa pui frana, sa treci peste prag. DE CE ?!
Stie careva cine sunt membrii Comisiei municipale de sistematizare a circulatiei ? As vrea sa-i cunosc, sa-i felicit pentru traficul „fliud” din oras, sa le mutlumesc pentru fluxurile de sute si mii de autovehicule dirijate prin zone rezidentiale, pentru semafoarele la care culoarea galbena nu mai functioneaza si unde fluxul de pietoni se intretaie cu cel de vehicule (baaaai,
asta e posibil unde ai 2 pietoni si 3 autoturisme, nu in intersectii cu zeci de pietoni la o traversare !)
Serios, am mari indoieli ca unii din oamenii astia sunt din Cluj si ca au macar idee ce-i aia trafic rutier. De fapt, cred ca nici macar nu sunt oameni, ci doar amibe paroase vorbitoare…
Am inchis in mare parte mineritul dar au ramas minieri fara locuri de munca,deasemenea aceasta meserie nu a fost desfintata,accesati fonduri si construiti artere subterane de circulatie si transport,astfel incat suprafata orasului sa fie aerisita si lipsita de invalmaseala.Desigur nu se poate cat ai bate din palme dar macar o viziune pe termen mediu sau lung,sa existe in acest sens.