Premierul Dacian Julien Cioloș a dat semnale în Olanda că este dispus să cedeze Portul Constanța în schimbul promisiunii intrării României în Spațiul Schengen. El le-a promis olandezilor ”proiecte mai concrete în interes olandez în domeniul transporturilor”, după cum a declarat chiar premierul înainte de a pleca la Haga. Oare obligația premierului României este să negocieze proiecte în interes olandez sau ar trebui să apere interesul românesc?
Olanda blochează aderarea României la Spațiul Schengen din cauza Portului Constanța pentru a proteja profiturile Portului Rotterdam, dar s-a arătat dispusă să cedeze dacă punem acest obiectiv strategic pentru România sub control olandez. Cioloș reia astfel tehnica cedării pe care Guvernele din România au practicat-o de fiecare dată când au vrut ceva de la UE. Am plătit astfel apartenența noastră destul de inutilă și de marginală la UE cu multe privatizări păguboase în care statul român a avut numai de suferit, exemplul OMV Petrom fiind o dovadă care a ajuns recent la cunoștința publicului după ce Curtea de Conturi a descoperit că OMV nu și-a respectat angajamentele din contractul de privatizare!
Scopul impunerii Guvernului Cioloș la conducerea României a fost cedarea ultimelor comori ale economiei românești, nu doar a Portului Constanța, ci și a Complexului Energetic Oltenia, privatizându-le pe nimic, așa cum s-a tot făcut în ultimii 26 de ani.
Această cedare de suveranitate economică nu doar că trebuie să înceteze pentru că reprezintă un jaf la drumul mare, ci, mai mult, România trebuie să își recupereze bunurile proprii acolo unde companiile străine nu și-au îndeplinit obligațiile, cum e cazul OMV Petrom. Altfel, România nu va mai fi deloc a românilor, ci a companiilor străine care au un singur scop: profituri maxime cu investiții minime, după care își scot banii afară din țară.
Cedarea Portului Constanța Olandei reprezintă vânzare de țară, pur și simplu, la fel ca și privatizarea CE Oltenia pe suma avansată de Fondul Proprietatea, de 70 de milioane de euro. Toată industria și toate obiectivele strategice ale României au fost cedate într-un mod similar, iar rezultatul a fost îngenuncherea economică a României și a cetățenilor săi. UE se comportă față de România nu ca un partener, ci ca un asasin economic!
Bogdan Diaconu
Susțineți NapocaNews.ro
Într-o lume care cenzurează site-urile de editoriale și știri alternative ca NapocaNews.ro, vă rog să ne sprijiniți financiar printr-o donație pentru informații adevărate și pe românește.
Puteți face o donație prin transfer bancar:
Fundația Culturală Sarmisegetuza - Cluj
(proprietar NapocaNews.ro)
Cont IBAN: RO85BRDE130SV27532721300
👉 Preferi să donezi rapid online?
Poți sprijini NapocaNews.ro imediat folosind PayPal:
2 comentarii la “UE, asasinul economic al României!”
de aceiasi pare,incepand din 1990 pana acum nu au facut altceva dcat sa vanda toate bunurile statului roman si implicit ale popuplatiei romane,catre terte firme ,acestea din urma ne avand alt scop decat acela de a le falimenta si a vinde la fier vechi,tot ce Romania a avut competitiv cu occidentul,avand profituri uriase de pe urma lor. Asta doar pentru a-si asigura (asa zis,”oamenii de bine”) piata de desfacere,intrucat Romania la vremea respectiva era aproape independenta de europa, (producea aproape tot ce se produce pe piata europeana,la un standard calitativ net superior fata de europa si cu costuri relativ mici fata de cele din uniune) ceea ce nu le convenea marilor puteri asa zis „prieteni”. Si asta sa intamplat cu concursul bravilor nostri politicieni care au dus si duc in continuare tara de rapa,pentru a se imbogatii de azi pe maine (ca asa sau facut averile in Romania,de dupa”…….nimeni nu a stii,de dupa ce…..”), averi care nici unul din ei nu le pot dovedi provenienta,cu documente justificative,probatorii in instanta.
…bogdan diaconu are o fantesie mare cat portul Constanta. Cine este acest diaconu? Un neica nimeni care din minciuni, din povesti vanatoresti, din iesiri sovine antimaghiare, cauta sa-si sustina capiatlul politic. In afara de cele afirmate de acest baron Münchhausen a politicii romanesti, nimeni nu a auzit ca olandezii vor sa puna mana pe portul Constanta. La fel de bine ar putea acapara portul Varna sau Burgas din Bulgaria. Olanda este in posesia celui mai mare port de containere din Europa, complet automatizat. S-ar putea ca erau discutii, ca Olanda sa ajuta la modernizarea portului Constnta, o relicva din secolul trecut, dar in mod sigur n-o face gratuit. Pana sa puna mana pe acest port maritim mic si nesemnificativ pentru Europa, este o cale lunga. Bogdane, poate mai gasesti catva naivi pe care poti prostii cu aiurelile tale, dar si acestia se vor trezi in scurt timp. Indivizi ca tine si gh. funar, apar si dispar ca musculitele de o zi.