Autostrăzile de 5 mld. lei au avansat cu 7% în două luni

Cei aproape 200 de kilometri de autostrăzi care se află în lucru în prezent în România şi care costă circa 5 mi­liarde de lei au avansat în medie în ulti­mele două luni cu 7%, arată o ana­liză a ZF pe baza datelor transmise de CNADNR, titrează ZF.

Ritmul de construire este mai mic decât în lunile similare ale anilor ante­riori, când în general şantierele de auto­străzi înaintau cu 5-7% pe lună, deci în medie cu 10-14% la fiecare do­uă luni.

Autostrada pe care lucrările au mers ceva mai bine este Sebeş – Turda, unde pe toate cele patru loturi con­struc­ţiile au înaintat considerabil. Lotul al patrulea al tron­so­nului Sebeş – Turda, spre exem­plu, avea spre finalul lu­nii mar­tie un sta­diu de exe­cuţie de 9,8%, iar în prezent este con­struit în proporţie de 33,4%, termenul de finalizare fiind primul tri­mestru al anului viitor, potrivit datelor CNADNR. Stadiul fizic al lotului al patrulea de pe Sebeş – Turda a avansat de la 7,7% în martie la 16% în luna mai. Pe primele două loturi au început de ase­menea lucrările de construcţie, după ce în urmă cu două luni tron­soanele se aflau încă în perioada de proiectare şi nicio cupă de pământ nu fusese excavată.

La polul opus, există şantiere de auto­străzi în România care nu au înaintat nici măcar cu un centimetru în prima parte a anului. Spre exemplu, primii 3,3 kilometri de la intrarea pe autostrada Bucureşti – Ploieşti au rămas în continuare la un stadiu de execuţie de doar 5%, în con­textul în care nu mai au constructor de anul trecut.

Recent, CNADNR a lansat o licita­ţie de 173 mil. lei pentru fina­li­zarea aces­tui „ciot“ de pe autostrada Bucureşti – Ploieşti, precum şi a două noduri ru­tie­re pe traseu, în dreptul centurii Capi­talei şi al localităţii Moara Vlăsiei. Deocam­dată nu există o dată estimată pentru încheie­rea lucrărilor la cei 3,3 kilometri care lip­sesc din autostrada Bucureşti – Ploieşti.

Statul a plătit până acum circa 1,5 mld. lei pe cei aproape 200 de kilometri de auto­străzi pe care îi are în construcţie în pre­zent, care costă în total 5 mld. lei.

Compania a mai sem­nat de la înce­pu­tul anului până în pre­zent con­tracte pen­tru construirea a încă 100 de kilo­me­tri de auto­străzi, cu o valoare de 1,5 mi­liarde de lei.