Inelul de ocolire a Clujului este cel mai important proiect de investiţii pe care municipalitatea îl va derula în noul mandat ca să scoată traficul din orașul supra-aglomerat.
Drumul, cu o lungime de aproximativ 30 de kilometri, va lega Autostrada Transilvania de centura Vâlcele-Apahida. În acelaşi timp el va oferi şi o alternativă de ocolire a zonei centrale a municipiului pentru cei care doresc să se deplaseze dintr-un capăt în altul al oraşului.
Primarul Emil Boc a precizat că acest proiect a fost inclus în Masterplanul de Transport al României şi va beneficia de finanţare europeană, titrează Radio Cluj.
”Dintre toate priorităţile pe care le avem şi în Strategia de dezvoltare a oraşului şi în Planul de mobilitate acesta este proiectul prioritar unu. Centura metropolitană a Clujului este prinsă în Masterplanul de transporturi cu o valoare de 152 de milioane de euro. Ruta este de la nodul A3, de la autostradă, de la Gilău, pe malul Someşului până la sensul giratoriu de la Cora. Apoi, pasaj suprateran până la strada Bucium în Mănăştur, traversează Făgetul, Calea Turzii, trece prin spate pe la Selgros şi iese la nodul de centură Apahida – Vâlcele” a declarat Emil Boc, primarul din Cluj Napoca.
Solicitarea de finanţare pentru inelul de ocolire va fi depusă în toamna acestui an, iar licitaţia pentru execuţie va fi lansată pe parcursul anului viitor.
NapocaNews
Susțineți NapocaNews.ro
Într-o lume care cenzurează site-urile de editoriale și știri alternative ca NapocaNews.ro, vă rog să ne sprijiniți financiar printr-o donație pentru informații adevărate și pe românește.
Puteți face o donație prin transfer bancar:
Fundația Culturală Sarmisegetuza - Cluj
(proprietar NapocaNews.ro)
Cont IBAN: RO85BRDE130SV27532721300
👉 Preferi să donezi rapid online?
Poți sprijini NapocaNews.ro imediat folosind PayPal:


Un comentariu la “Inelul de ocolire a Clujului, o prioritate pentru clujeni”
Sfat:
Nea Gavrile, bunelule, dacă tot îți prisosește, n-ai vrea matale să-i ajuți pe micuții noștri edili să purceadă la întocmirea studiului de fezabilitate și al celorlalte documentații obișnuite în astfel de cazuri? Ei sigur au nevoie și apoi nici nu va costa prea mult, doar pâna la începerea lucrărilor…care vor fi sistate apoi, odată cu reinstalarea comuniștilor din psd la guvernare (numai din lipsă de ”colaborare” cu ceștilalți comuniști, altfel toate vor fi aidoma)